“神器”助力南京道路积尘监测

通过一根“吸管”精准监测道路上每平方米的积尘有多少克，这是如何做到的？

车载各种监测仪器，采样、分析全能做

三月份，江苏省南京市生态环境局推出了一款新的监控“神器”——道路上的尘土行走车。车过处，扬尘管控到不到位一清二楚。最近，记者乘上一辆积尘走航车，体验它在行驶中是如何称量路面尘土的。

“这就是采样口，扬尘就是通过它进行采样的。”积灰的走航车是用客货车改装的。车厢就是一个小型监测站，里面是各种各样的环境监测仪器。车后有一根采样管，它比奶茶吸管粗不了多少，距地面10厘米左右。

溧水环境监测站站长于小平表示，行驶过程中后轮带来的扬尘，将被采样口吸进去，传入车肚分析仪。不过，积尘监测靠的可不仅是这一个采样口。在车顶上，还有几根伸向空中的小“烟囱”，也是采样口。它们各司其职，不仅可以对空气中的颗粒物进行采样，还能监测挥发性有机物、氮氧化物等空气污染物。空气采样口处也要进行扬尘采样。地空同时“开工”，仪器接收到采样口“吸”入的扬尘后，可以立刻进行分析，得出每平方米积尘量。

监测积尘精准到克，发现问题及时处理

走航车启动后，沿着溧水区永阳街道主干道一路行进。车厢内的显示屏上出现了走航车的蓝色行车轨迹。
蓝色说明这条路上没有灰尘，灰尘控制达标。于小平告诉记者。

监测仪器对积尘的监测精准到克，用红、橙、黄、绿、蓝5种颜色显示在屏幕上。蓝色表示最优，即道路扬尘少于0.3克/平方米。绿色、黄色、橙色、红色表示监测数据依次增加。红色表示最差，即扬尘大于1.5克/平方米。一旦发现轨迹变为橙色和红色，车上的工作人员就要立即上传通报。

走航车继续行进，屏幕显示的扬尘等级为蓝色或绿色。

当车行至一处城郊接合部道路时，行车轨迹变为橙色。随后，货车靠边停了下来，监控人员下车查看，原来是路边的杂草和树叶没有及时清理。很快，监测人员对现场进行拍照，通过手机上传。

记者注意到，监测人员的手机里都有一个扬尘管控微信群。照片就是上传到这个群。

“群里除了有生态环境部门人员，还有城管、住建、区水务集团等的工作人员。照片就是问题清单，发到群里被主管部门‘认领’，并马上安排人员到现场处置。”对积尘行走车的问题，于小平说，有一种闭环处理机制，即“发现-处置-反馈-回头”。这样，每一个扬尘污染超标的问题都能尽快得到整改。

当前，有关人员已经利用积尘走航车对溧水区重点路段、工业园区、建筑工地、居民小区周边地区进行了巡监测，发现问题立即进行整改。

记者从市生态环境局了解到，今年南京将利用积尘行驶车准确监测分析粉尘污染，找出粉尘污染严重的路段、施工现场和地区，从而制定污染防治措施，为精准污染防治和科学污染防治提供依据。

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